Divu minūšu apskats
Ribble Hybrid AL e ir elektrisks velosipēds, ar kuru ir prieks braukt, izlīdzinot ceļojuma izciļņus un svīstot no ikdienas pārvietošanās, iepirkšanās braucieniem vai nedēļas nogales prieka braucieniem. Motors ir gandrīz kluss, un brauciens ir ļoti vienmērīgs, tāpēc jūs varat izbaudīt braucienu un nokļūt galamērķī justies svaigi.
Tas ir arī viens no stilīgākajiem e-velosipēdiem tirgū, un tā dizains ņem vērā klasisko pilsētas velosipēdu iezīmes un tikai izdod tā elektrisko dabu ar nedaudz druknāku vidējā līmeņa cauruli un vienu diskrētu pogu augšējā caurulē. Izņemot to, to var viegli sajaukt ar parastu viedās pilsētas hibrīdu.
Tāpēc ir pārsteidzoši, ka šis ir arī viens no pieejamākajiem e-velosipēdiem (pastāv lētāki, bet ne tik labi uzbūvēti), un, lai arī tas, iespējams, nepiegādātu tādu pašu neapstrādātu jaudu kā dārgāki pedeleki, Hybrid AL e joprojām ir pietiekami daudz spēka, lai novērstu grumbu no viļņainiem ceļiem.
Pavadiet laiku, lai to pilnveidotu Ribble's Bike Builder, un jūs varat izveidot savu ideālo e-velosipēdu par ļoti saprātīgu cenu.
Cena un izlaišanas datums
Izlaists 2022-2023. gada aprīlī, Ribble Hybrid AL e Standard Edition cena ir £ 1 999 (aptuveni 2500 USD, 3600 USD), savukārt Pilnībā ielādētā versija (ar bagāžas nodalījumu, dubļu sargiem, zvanu un USB gaismām) sākas no 2 099 GBP (aptuveni 2600 USD). 3800 ASV dolāri).
Pudeļu būrīši, bērnu sēdeklīši, piespraudes pedāļi un citi papildinājumi ir pieejami par papildu samaksu, izmantojot Ribble's Bike Builder izvēlnes, ļaujot jums izveidot iestatījumu, kas atbilst jūsu precīzajām vajadzībām, neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešams velosipēds, lai sviedri izkļūtu no ikdienas pārvietošanās. vai kaut kas nedēļas nogales izklaidēm.
Dizains
Ribble Hybrid AL e ir viens no mūsdienīgākajiem elektriskajiem velosipēdiem, un tas no pirmā acu uzmetiena varētu viegli iziet kā parasts pilsētas velosipēds, un tikai nedaudz druknāks vidējā līmeņa caurule un diskrēta barošanas poga augšējā caurulē nodod tā dabu.
Ir četri rāmju izmēri, kas piemēroti augstumam no 5’4 ”līdz 6’4”, ar relatīvi nelielu sasniedzamību, kas dod diezgan vertikālu braukšanas pozīciju.
Rāmis ir pieejams kā benzīna zils (kā redzams šeit) un vara kā standarts, bet pielāgotas krāsas ir pieejamas, izmantojot Bike Builder. Mūsu pārskata modelī bija arī dubļu sargi un bagāžas nodalījuma pakaramais, bet ne LED gaismas, kas atrodamas Fully Loaded Edition.
Ribble Hybrid AL e ar alumīnija rāmi, oglekļa dakšām un ar vieglu spalvu piedziņas sistēmu (tikai 3,5 kg) svari ir tikai 14,5 kg smagi, tāpēc to ir viegli pacelt augšstāvā vai sabiedriskajā transportā.
Mūsu pārskata modelis tika piegādāts ar ērtiem sieviešu Selle Royal Vivo pārgājienu segliem, taču Ribble's Bike Builder ir pieejams plašs citu iespēju klāsts (ādas un sintētikas, sieviešu un unekss, brūns un melns).
Pārskata velosipēds tika aprīkots arī ar lielām gumijas rokturiem, kas ir ērti, bet ne visiem patiks. Ribble’s Bike Builder noklusējuma opcija ir vairāk mākslīgā ādas dizaina mākslīgā āda.
Stieņi atrodas plašākā pusē, kas dod daudz stabilitātes. Dažiem braucējiem tie var šķist nedaudz par platiem šauriem pilsētas maršrutiem, taču tie raksturīgi hibrīdam.
Izrāde
Ribble Hybrid AL e ir prieks braukt. Tās motors ir klusi čuksts, un tikai vājākais virpuļviesulis nodod motora klātbūtni, jo tas efektīvi izlīdzina jūsu maršrutu, nodrošinot 250 vatu jaudu, lai papildinātu jūsu pedāļus.
Braukšana ar izslēgtu strāvu ir arī patīkama, un Shimano hidrauliskās disku bremzes ir pārliecinoši stingras (velosipēdi, kas ir zem šī cenu līmeņa, parasti tiek piegādāti ar loka vai V bremzēm).
Brauciens ir ļoti vienmērīgs, un ir pieejami trīs jaudas režīmi, kuriem visiem var piekļūt, izmantojot velosipēda vienu pogu. Viens pieskāriens parāda jūsu pašreizējo jaudas līmeni (zaļš pirmajam līmenim, oranžs diviem un sarkans trīs), un otrais pieskāriens pārslēgsies uz nākamo. Mums jāatzīst, ka visaugstākais līmenis ir visjautrākais.
Ja jūsu velosipēds ir aprīkots ar gaismām, tos var vadīt arī, izmantojot pogu - īsi nospiežot un pēc tam ilgi, pogas krāsa kļūst dzeltena, norādot, ka tie ir pilnībā izgaismoti.
Kā hibrīds AL e spēj tikt galā ar ceļiem un veikt maigu taku darbību, lai gan mēs izvairītos no visa, kas, iespējams, padarīs to absolūti netīru. Velosipēda IPS vērtējums ir pieci, kas nozīmē, ka tas ir izturīgs pret šļakatām (tāpēc nepāra braukšana pa peļķi nebūs problēma), taču nevajadzētu to nomest ar spiediena mazgātāju.
Ribble saka, ka akumulatoru var pilnībā uzlādēt no tukša stāvokļa 3,5 stundās, un ar pilnu uzlādi var braukt ar palīdzību līdz 60 jūdzēm pa mainīgu reljefu. Šķiet, ka tas tika apstiprināts mūsu testos, jo 10 jūdžu brauciens (izmantojot dažāda līmeņa enerģijas palīdzību) iztukšoja tikai nedaudz vairāk nekā 20% no kopējās maksas.
Ir pieejams pagarinātāja akumulators (glīti maskēts kā ūdens pudele), taču par 550 mārciņām (aptuveni 700 ASV dolāriem, 1000 ASV dolāriem) tas ir liels ieguldījums.
Tāpat kā daudzus vieglus elektriskos velosipēdus, Ribble Hybrid AL e darbina Mahle ebikemotion piedziņas sistēma. To var savienot ar lietotni Ebikemotion (pieejama Android un iO), efektīvi pārvēršot tālruni par velosipēda datoru ar GPS navigāciju. Ir pieejamas arī Google Wear OS un Apple Watch lietotnes.
Velosipēda savienošana pārī ir vienkārša. Pēc lietotnes instalēšanas ieslēdziet velosipēdu, pieskaroties pogai, pēc tam atveriet lietotni un vai nu izveidojiet kontu, vai arī piesakieties, izmantojot Facebook, un piešķiriet tam nepieciešamās atļaujas.
Galvenajā ekrānā tiek parādīti noderīgi dati, piemēram, palīglīmenis, akumulatora uzlādes līmenis un jūsu pašreizējā atrašanās vieta, kā arī noderīgi dati, tostarp ātrums un laika prognoze. Papildu kartes var iegādāties un lejupielādēt navigācijai bezsaistē, ja plānojat nomaldīties no pieveiktā ceļa.
Tā ir lieliska koncepcija, un lielākā daļa pamatfunkciju darbojas labi, taču ir vērts paturēt prātā, ka, lai maksimāli izmantotu navigāciju, jums jāabonē karšu pakete par 3,99 mārciņām (apmēram 5 ASV dolāri, 7 ASV dolāri) mēnesī. Šī ir diezgan strauja cena gada laikā, taču tā dod jums kartes par katru jūsu kontinenta pilsētu. Varbūt vairāk pieejamu iepakojumu atsevišķām valstīm varētu būt pievilcīgāka iespēja.
Pērciet, ja
Jūs esat piepilsētas loceklis
Tā mazais svars un diskrētais dizains nozīmē, ka Ribble Hybrid AL e nozīmē, ka to ir viegli nēsāt un tas nepievērsīs lieku uzmanību kā acīmredzamāki elektriskie velosipēdi.
Jums patīk garie nedēļas nogales braucieni
Hybrid AL e nodrošina vienmērīgu braukšanu un piedāvā iespaidīgu akumulatora darbības laiku, padarot to par lielisku iespēju kruīza braucieniem nedēļas nogalēs.
Nepērciet, ja
Jūs nodarbojaties ar bezceļu
Kā hibrīds, AL e ir spējīgs tikt galā ar nelielu vieglu taku braukšanu, taču tas nav veidots tā, lai pēc tam izturētu, kad tiek izvadīts ar spiediena mazgātāju. Apkārt ir īpaši elektriski kalnu velosipēdi, kas nodrošina grūtāku reljefu.
Jums patīk agresīva braukšanas pozīcija
Salīdzinoši īsā Ribble Hybrid AL e sasniedzamība ir vertikālāka braukšanas pozīcija. Ja vēlaties sportiskāku braukšanu, Ribble Endurance SL e varētu būt labāka izvēle.
- Mēs esam noapaļojuši labākos lētus elektriskos velosipēdus un lētus elektriskos motorollerus
