Vai VanMoof Electrified X2 var sasniegt solījumu un padarīt revolucionāru pilsētas transportā, vai tas ir stilīgi un šķietami tiek pārdots, lai atbaidītu likras brigādi.
Potenciāli, īpaši ņemot vērā tā abonēšanas brauciena iespēju, padarot lēcienu uz elektrisko velosipēdu mazliet mazāk biedējošu pirmie taimeri. Bet daži izmaksu samazināšanas pasākumi, ko veicis VanMoof, neļauj tam sasniegt to lielumu, kādu sasniedz labākie ebike.
Lasiet mūsu pilnu pārskatu par VanMoof Electrified X2 uz ceļa.
Cena un pieejamība
Standarta VanMoof Electrified X2 maksā 3 198 GBP / 3398 USD. Lielbritānijas lasītāji var gūt labumu arī no abonēšanas piedāvājuma, kas ļauj iegādāties viedo velosipēda versiju par 848 mārciņām, pieskaitot mēneša maksu. Tiem, kas vēlas izmēģināt e-velosipēdu, neapņemoties milzīgus sākotnējos izdevumus, tā ir lieliska iespēja.
Papildus tam ir aizsardzība pret zādzībām, kas ļaus VanMoof komandai atgūt vai aizstāt jebkuru nozagto velosipēdu. Visi VanMoof velosipēdi ir pieejami tiešsaistē vai zīmola specializētajos veikalos.
Dizains
Mīkstumā VanMoof Electrified X2 ir stilīgs un nedaudz impozants zvērs. Bez plandošiem kabeļiem, pārslēdzējiem vai atklātām ķēdēm tas ir ļoti gluds - seja tiek pastiprināta tikai tad, kad to ieslēdzat, un sāk mirgot tās slēptās gaismas un indikatori.
Tik glīti integrēts, lai izvēlētos velosipēda galvenās dizaina iezīmes, paiet minūte. Tie ietver integrētu pazemes caurules akumulatoru, augšējā caurulē paslēptus lukturus un displeju, slēgtu ķēdi un automātisku divu ātrumu pārnesumu.
Palīdzību nodrošina jaudīgs 250–500 W priekšējā rumbas motors, savukārt mehāniskās disku bremzes apstājas. Lai viss būtu pēc iespējas minimālistiskāks, Vanmoof akumulators ir fiksēts, tāpēc, lai to uzlādētu, jums būs jāņem līdzi viss velosipēds.
Atrodas Nīderlandē, kur dzīvo visaugstākā populācija pasaulē, VanMoof izgatavo divus dizainus, un tradicionālās formas S2 ieteicams lietot braucējiem, kuru garums ir no 170 līdz 210 cm, savukārt šim krustotajam X2 ir jāpiemēro tiem, kuru garums ir no 155 līdz 200 cm. Tomēr pat gariem braucējiem jāapsver X2, jo tas ir vieglāk manevrējams, un tajā ietilpst lieliska integrēta priekšējā plaukta, kuras nav lielākajam velosipēdam.
Izrāde
Sākotnēji VanMoof jūtas nomierinoši ciets, un tā progress ir attiecīgi izcils. Ne tas, ka tas ir lēns, tikai tāpēc, ka tā jaudīgais motors ir labi vadāms, tas nozīmē, ka velosipēds nekad nejūtas sasteigts vai izveicīgs, ko uzlaboja tā apjomīgās un vienmērīgi ritošās Schwalbe riepas. Tā tauku slāpētāja caurulē ir paslēpta 504Wh ietilpīga baterija, kas ļaus jums apmēram 35 jūdzes slinki izmantot vai vairāk, ja jūs pedāļus stiprāk.
Ar četriem palīdzības līmeņiem turbo boost poga dod jums papildu grūdienu, ja jums tas ir nepieciešams, piemēram, ja jūs attālināties no gaismas vai cīnāties ar īpaši nejauku kalnu. Automātiskā divu ātrumu pārnesumkārba nodrošina arī to, lai VanMoof Electrified X2 maksimāli izmantotu braucēja sniegto jaudu. Izmantojot centrbēdzes sajūgu, tas automātiski maina pārnesumu, sasniedzot noteiktu ātrumu, kas nozīmē, ka šajā procesā nav nepieciešams ievadīt braucēju. Tikpat gudras ir velosipēda neparastākās īpašības.
Tās intuitīvais matricas displejs, kas sastāv no 166 gaismas diodēm augšējā mēģenē, ir ļoti labs veids, kā parādīt ātrumu, kā arī akumulatora un palīdzības līmeni. Tad ir aizsardzības trauksmes sistēma, kas novērsīs zagļus, bet jūs varat arī izsekot velosipēdam, ja tas pazūd. Ir arī aizmugurējā riteņa bloķēšanas bloķētājs, kas neļauj velosipēdu aizripināt.
Spriedums
Tātad, kas nepatīk? Lai gan tas darbojas nevainojami, priekšējā rumbas motors ir nedaudz vienkāršs, salīdzinot ar integrētajām vidū piestiprinātajām vienībām, kas atrodamas līdzīgas cenas velosipēdiem. Lai arī Sturmey 2 ātrumu centrmezgls ir lielisks, tas nav īpaši dārgs komplekta gabals. Būtībā diezgan liela budžeta daļa ir velosipēda dizains un viedo funkciju komplekts.
Par laimi tie ir fantastiski, tāpat kā ziņojumi, ko esam saņēmuši par pēcpārdošanas aprūpi. Sākot ar rāmī integrētajiem lukturiem, kas automātiski ieslēdzas, izmantojot slēpto sensoru, līdz pilnīgi aprīkotam paku plauktam velosipēda priekšpusē, X2 dizains un izpildījums to atšķir. Viegli iztikt, tas noteikti pievērsīsies riteņbraucējiem. Lai gan velosipēdu geeks varētu domāt, ka tā specifikācija atpaliek no papīra, miesā un ceļā VanMoof, iespējams, uzvarēs daudzus lietotājus.
- Labākie e-velosipēdi: elektrificēti velosipēdi, kas palīdzēs jums nobraukt papildu jūdzi