Divu minūšu apskats
WAU velosipēds ir viss par tehniku. Viedais displejs dod jums visu nepieciešamo informāciju brauciena laikā - sākot no pašreizējā diapazona, ātruma un motora jaudas līdz apkopes atjauninājumiem. Unikālajos viedajos lukturos ietilpst aizmugurējie sarkanie gaitas lukturi, dzidri dzintara indikatori un spilgti sarkanie bremžu lukturi. Tas palīdz jums izcelties uz ceļa un naktī izskatīties episki. Turklāt drošības funkcijas - sākot no trauksmes sistēmas līdz GPS izsekošanai - padara šo velosipēdu diezgan grūtu nozagt (un tikt prom no tā).
Tad ir spēks. Šis elektriskais velosipēds ir piemērots pacelšanās kustībai. Ir astoņi pārnesumi, kurus darbina Shimano S-HG41-8 pārslēdzējs, pieci pedāļa palīgrežīmi atkarībā no tā, cik daudz papildus vēlaties, un paātrinājuma droseļvārsts uz stūres stieņa var vienmērīgi novilkt tevi līdz 15-20 mph, kad ceļi ir skaidrāk.
Diapazons ir atkarīgs no noņemamā Samsung akumulatora - 378 W 40 jūdžu attālumā un 886 W 100 jūdžu diapazonā. Avid braucējiem, kas noraizējušies par sulas trūkumu, WAU iemet aizmugurējo barošanas bloku, lai dotu 1980 W un līdz 215 jūdzēm.
Ar gludu dizainu un melnu alumīnija rāmi velosipēdam ir nepietiekams izskats - līdz aizmugurējie dzintara indikatori sāk mirgot! Vieglais rāmis ar priekšējās dakšas balstiekārtu un 29 collu ceļa riepām nozīmē, ka tikai velosipēds sver 21 kg; 22,8 kg ar 40 jūdžu akumulatoru un 25,3 kg ar 100 jūdžu akumulatoru.
Standarta 40 jūdžu diapazona velosipēds sākas ar 1677 mārciņām (apmēram 2200 USD / 3020 USD). Pievienojiet aksesuārus un jauninājumus, izmantojot WAU tiešsaistes veikalu, ieskaitot pilnkrāsu displeju (£ 129,95 - apmēram $ 170 / AU $ 240) un specializētu velosipēdu plauktu (£ 89,95 - apmēram $ 120 / AU $ 160). Pasūtīšanas process ir ātrs, jo WAU uz Lielbritāniju parasti nosūta mazāk nekā 48 stundas. Darba sākšana un uzturēšana ir arī vienkārša, jo ir daudz tehnikas, un seglus var vienkārši pielāgot.
Velosipēds ir potenciāls spēles mainītājs šajā Covid pasaulē. Tas ir stabils pilsētas braucējs ar vairāk nekā pietiekamu jaudu jūsu braucienam. Tas ir ērts arī nelieliem piedzīvojumiem, jo diapazons un vienmērīgā pedāļa palīdzība padara to par lielisku veidu, kā apskatīt vairāk savas vietējās teritorijas, pārāk nepūšoties.
WAU ir Lielbritānijas jaunuzņēmums, un caur šo e-velosipēdu pašlaik tiek būvēts Honkongā, ir plānots pārcelt ražošanas līniju uz Notingemu.
Cena un izlaišanas datums
WAU velosipēda cena ir atkarīga no vēlamā diapazona. Sākotnējais 40 jūdžu diapazons sākas ar 1677 sterliņu mārciņām (aptuveni 2200 USD / 3020 USD). Ja jūs meklējat piepilsētas e-velosipēdu, tad mēs iesakām 100 jūdžu diapazona modeli, kura cena ir £ 1997 (apmēram ($ 2600 / AU $ 3600)), ar ko vajadzētu pietikt lielākajai daļai braucēju.
Kolosālam diapazonam 215-miler ar 2981 mārciņu (apmēram 3800 ASV dolāri / 5400 ASV dolāri) ietver papildu aizmugurējo akumulatoru.
Dizains
Mēs braucām ar 2022-2023. gada galveno WAU velosipēdu, un izceļas dizaina iezīme ir divas sarkanās joslas LED gaismas aizmugurē. Slēdzis uz stūres ļauj bez piepūles norādīt pa kreisi vai pa labi, un, bremzējot, šie iedegas gaišāk, kas ir lieliski piemērots vakara braucieniem. Pārskatītajam nebija integrēta priekšējā apgaismojuma, tomēr visiem velosipēdiem tagad ir atsevišķs uzlādējams priekšējais apgaismojums, un nākotnē WAU pievienos integrētu.
Alumīnija rāmis un klasiskais piepilsētas velosipēdu profils padara to gludu un vieglu. Man kā mazākam braucējam bija samērā viegli pacelt un manevrēt. Akumulators ir ievietots drošā ABS cietā apvalka korpusā, kas iegravēts ar darbojošos logotipa gaismu. Tas ir noņemams, padarot to ērti uzlādējamu jebkurā vietā un laikā - jums vienkārši jāatslēdz korpuss ar velosipēda atslēgu. Izmantojot viedo lādētāju, jūs varat pilnībā uzlādēt 40 jūdžu diapazonu no plakana trīs stundās, un 100 jūdžu ilgums aizņem tikai 4,5 stundas.
WAU ir nodrošinājusi, ka velosipēda apkope ir maza. 29 collu Vee City Cruz riepām ir pretduršanas funkcija. Visas detaļas, piemēram, hidrauliskās bremzes, pārnesumu, piekari, riepas un gultņus, visā valstī ir viegli un ātri apkalpojamas, un rezerves daļas ir viegli pieejamas.
Viena no velosipēda vājākajām vietām ir standarta sporta segli. Tas bija neērti pēc dienas pārvietošanās, tāpēc ieguldiet polsterētajos seglos ar dubultām piekares atsperēm.
Izrāde
WAU komanda nodeva velosipēdu ar tādu kā automašīnu atslēgu komplektu, kas sastāvēja no divām atslēgām un trauksmes signāla. Būtu bijis slidāk to iekļaut vienā ar trauksmes pogu, taču tas padara šo e-velosipēdu justies pilnu ar tehniku.
Lai sāktu braukšanu, vienkārši atbloķējiet velosipēdu un velosipēda displejā ieslēdziet barošanas slēdzi. Vienkārši vērojiet savu roku uz droseļvārsta, kad tas ir nekustīgs! Ierodoties galamērķī, varat aktivizēt trauksmes signālu. Modinātājs tiek iestatīts ar pārliecinoši skaļu čivināšanu, kad velosipēdu bloķējat ar atslēgu.
Dators, akumulators un GPS ir ērti iespiesti necaurlaidīgā rūdītā plastmasas korpusā, kas ietilpst velosipēda rāmī.
WAU joprojām iesaka bloķēt velosipēdu pie drošas velosipēda bagāžnieka ar augsti novērtētu D fiksatoru, tāpēc neviens organizēts zaglis nevar velosipēdu uzņemt un ievietot furgonā. Jūs varat izsekot tā atrašanās vietai, izmantojot iebūvēto diennakts GPS, un ir izveidota ģeogrāfiskās nožogojuma funkcija, kas ļauj iestatīt savu virtuālo parametru, izraisot tālruņa brīdinājumu, ja velosipēds atstāj šo robežu, lai jūs varētu ātri rīkoties.
Velosipēda jauda tiek piegādāta ar 250 W aizmugurējā rumbas motoru, kas ir vienmērīgi uzņemams un diezgan reaģē uz droseļvārsta pēc pāris pedāļiem. Motors nodrošina visu spēku aizmugurējā riteņa pagriešanai, neradot slodzi jūsu ķēdei vai kloķim, kā to var izdarīt vidējie motori.
Paātrinājums ir ērts - motora iedarbināšanas laikā nav grūdiena, kas palīdz droši orientēties satiksmē un gājējos, un velosipēds ir aprīkots ar Shimano hidrauliskajām bremzēm.
Nedaudz atsaucīgāks droseļvārsts palīdzētu stāvot trasē pie luksoforiem, taču, izņemot to, ir skaidrs, ka WAU velosipēds tika būvēts braucienam, sasniedzot līdz 20 mph ar minimālu pedāļa piepūli, un mums vajadzēja uzlādēt tikai ik pēc pāris dienām .
Velosipēds ir aprīkots ar pieciem pedāļa palīgrežīmiem, kurus kontrolē ar stūri. Mēs noskaidrojām, ka ceturtais iestatījums bija optimālais līmenis maksimālajam ātrumam un minimālajām pūlēm, un tas ļāva mums pārslēgties uz PAS 5, atrodoties slīpumā.
Aizmugurē ir arī astoņu ātrumu kasete, kas nodrošina pareizu pielāgošanu, lai jūsu kājas nevarētu griezties, braucot ar ātrumu.
Braucot, jūs varat noregulēt balstiekārtu. Tas ir pateicoties bloķēšanai, izmantojot priekšējās dakšas balstiekārtu (SR Suntour SF18-NEX-E25), kas ļauj to izslēgt, braucot pa gludiem ceļiem vai kalnā, lai uzlabotu velosipēda efektivitāti. Pēc tam jūs varat atkal ieslēgt balstiekārtu, dodoties ārpus trases, lai brauciens būtu vienmērīgāks. To sakot, riteņbraukšana pa Londonas dienvidu daudzajām bedrēm aizmugurē joprojām bija nedaudz stīva.
Riepas ir izturīgas klasiskās ceļa riepas, bet man šķita nedaudz šauras. Jūs, iespējams, vēlēsities kaut ko drosmīgāku, ja esat jauns braucējs ar velosipēdu vai meklējat mazliet vairāk ceļa, piemēram, feodijs Rayvolt Torino. Neskatoties uz to, atjautīgais mehāniskais un elektroniskais dizains padara WAU X par vienu no vienmērīgākajiem un patīkamākajiem e-velosipēdiem, ar kuriem šobrīd var braukt.
Pērciet, ja
Jūs vēlaties e-velosipēdu savam ceļojumam un ārpus tā
Nedēļas nogales piedzīvojumos varat doties tālāk - vispirms vispirms ieguldiet gēla polsterētajā sēdeklī.
Jūs vēlaties gludu dizainu
Racionalizētais profils un ikoniskās gaismas padara šo velosipēdu stilīgu un nepietiekamu.
Jūs apzināties drošību
Ja braucat uz pilsētu, pievienotās trauksmes un ģeožogu funkcijas dos jums papildu mieru.
Nepērciet, ja
Jūs vēlaties, lai pasūtījums būtu piemērots
Šis ir viena izmēra velosipēds, tāpēc, iespējams, ne viens, ja atrodaties īsākā vai garākā pusē.
Jūs vēlaties e-velosipēdu ar lielu klātbūtni uz ceļa.
Šaurais rāmis un zemas taustiņa dizains nozīmē, ka tas saplūst ar darba laiku.
Jūs vēlaties kaut ko vienkāršu
Ja jūs vienmēr glabājat velosipēdu kaut kur drošā vietā vai vienkārši braucat atpūtai, jums patiesībā nebūs vajadzīga visa apsardzes un signalizācijas tehnoloģija.
- Apskatiet mūsu pilnīgo ceļvedi par labākajiem elektriskajiem motorolleriem