Divu minūšu apskats
Ar pievilcīgu cenu pievilcību, lielisku izskatu un uzticamu veiktspēju FuroSystems Aventa noteikti ir elektrisks velosipēds, kuru ir vērts apsvērt, it īpaši, ja esat ar budžetu. Tas jūtas kā elektrisks velosipēds, kas ir rūpīgi izstrādāts, un stila priekšpusē uzplaukst daži iedomāti, kas liek tam izskatīties augstāk, nekā liecina cenu zīme.
Ir arī daudz palīdzības, pieskaroties Samsung akumulatoram un Bafang rumbas motoru kombinācijai, taču Aventa ir pietiekami viegls un nedaudz mazāks par 17 kg, lai arī Shimano deviņu pakāpju kasete to varētu izbaudīt kā braukšanu bez pedāļa. Patiešām, tā vieglā sajūta, veiklā veiktspēja un dinamiska vadāmība padara e-velosipēdu perfektu, lai arvien vairāk izplatītos perfekti koptas veloceliņi.
Tomēr FuroSystems Aventa jūtas mazāk patīkams uz rupjām virsmām, izmantojot šos šauros riteņus un riepas, kā arī bezkompromisa segliem, kas nodrošina braucienu, kas atrodas komforta skalas cietajā pusē.
Neskatoties uz to, Aventa atstātais kopējais iespaids ir kvalitatīvs un stabils, ko pastiprina kopumā izcila komponentu kolekcija.
Cena un izlaišanas datums
FuroSystems Aventa tika izlaists 2022-2023. gada martā. Tas maksā 1 399 sterliņu mārciņas (aptuveni 1 935 USD / 2 492 USD) un ir pieejams tieši no FuroSystems.
Dizains
FuroSystems ir Lielbritānijas jaunuzņēmums, kas jau ir pazīstams ar savu Fuze elektrisko motorolleri. Uzņēmumam ir arī elektriskais saliekamais velosipēds Furo X. Tikmēr FuroSystems Aventa papildina portfeli ar vēl vienu stilīgu produktu un tiek raksturots kā ‘nākamās paaudzes pilsētas elektriskais velosipēds’. Jūs varētu apgalvot, ka tas tiešām ir tikai vēl viens e-velosipēds, taču Aventa izskatās mazliet pievilcīgāks nekā daži no konkurentiem, un tas galvenokārt saistīts ar dizainu.
Kad sākat iedziļināties šī e-velosipēda sastāvdaļās, Aventa cena noteikti ir ļoti interesanta. Iesācējiem ir alumīnija sakausējuma 6061 rāmis, kas daudz veicina svara nobīdi. Patiešām, tas ir nedaudz mazāks par 17 kg. Neskatoties uz vieglo uzbūvi, Aventa ir piemērots braucējiem, kuru svars ir līdz 120 kg, tāpēc tas var piesaistīt diezgan plašu tirgu.
Arī FuroSystems nav taupījis pārējos šeit samontētos komponentus, izceļot trīs galvenās iezīmes ar Shimano Altus deviņu ātrumu pārslēdzēju, Tektro HD-E290 disku bremzēm un Kenda K193 / 700 riepām. Visu svarīgo elektriskā pedāļa jaudu nodrošina aizmugurējā ritenī integrētais Banfang rumbas motors.
Pats akumulators ir 2,5 kg 36 V 10,4 Ah 375 Wh Samsung litija jonu numurs, tāpēc viss izskatās labi specifikācijas priekšā. Kopā ar Nokee uz stūres piestiprinātu datoru un sešiem jaudas līmeņiem palīdz FuroSystems Aventa būtisks piedāvājums.
Tomēr tas ir dizains, kas to vairāk izvēlas nekā vidējais e-velosipēds par šāda veida cenu. Rāmis ir lieliski izstrādāts, lai lejas caurulē iekļautu akumulatoru bloku, un melnā apdare un treknrakstā redzamā grafika piešķir e-velosipēda pievilcību.
Ievērojama dizaina iezīme ir iebūvētais Ultra-Light jeb lukturis, kas ir ne tikai neatņemams elements, bet faktiski ir iebūvēts rāmī. Lai gan tas padara Aventu atšķirīgu no pūļa un izvairās no nepieciešamības pēc atsevišķas ar baterijām darbināmas gaismas, tas, šķiet, ir diezgan daudz nepatikšanas velosipēda daļai, kuru bieži var būt nepieciešams uzturēt.
Mūsu testa modelim bija priekšējie un aizmugurējie spārni, bagāžas turētājs, statīvs un piespraužamais aizmugurējais lukturis, taču šķiet, ka tie visi ir pieejami par papildu samaksu. Šie spārni jums būs nepieciešami mitros apstākļos, jo šaurie riteņi un riepas izšļakstās ar lielu daudzumu ūdens.
Izrāde
FuroSystems Aventa bija ievērojami vieglāk izkļūt no kastes nekā dažiem mūsu pārbaudītajiem e-velosipēdiem, tāpēc vieglā sajūta ir uzreiz redzama. Tas labi nosaka cerības uz pirmo braucienu, un sākotnējais griešanās ap bloku izrādījās ātrs, jautrs un izveicīgs. Aventa patiešām jūtas viegli, un tas atspoguļojas ceļā.
Arī velosipēds izstaro kvalitāti, kas atspoguļojas sniegumā. Kaut arī Bafang rumbas motors ir diezgan mazskaitlīgs, un enerģijas padeve ir līdzīga citiem modeļiem, kas bruņoti ar šo kopīgo komponentu, pati velosipēda veiklā izjūta padara Aventu ļoti jautru.
Tas ir tikai tik ilgi, kamēr jūs esat uz pienācīgas cietas virsmas. Mēs devāmies uz neizmantotu dzelzceļa taku ar grants un neapbruņotu virsmu kombināciju, un Aventa jutās diezgan nervozs par raupjākām lietām. Šie šaurie riteņi un riepas varēja noķert ikvienu, kurš nekoncentrējas vai pārāk daudz izspiež akumulatora un motora kombināciju. Tas nozīmē, ka jūs varat pietiekami ātri apstāties ar šīm lieliskajām bremzēm.
Atgriežoties uz ceļiem, mēs atklājām, ka Aventa ir daudz laimīgāka, lai gan brauciens joprojām ir diezgan skarbs. Jūs vēlaties izvairīties, nevis doties uz nelīdzenumiem ceļā, un segli garākos braucienos pārbaudīs gan jūsu, gan jūsu aizmugures pacietību. Velosipēds tomēr iet, ar rumbas motoru tiek teikts, ka tas nodrošina 250 W nepārtrauktu jaudu un līdz 500 W jaudu, kad tas visvairāk nepieciešams.
Izmantojot kopā ar deviņu pārnesumu ātrumu, jūs esat ieguvis e-velosipēdu, kas vairāk nekā patīk ilgāku dienu, kas pavadīta, ceļojot pa šosejām un apvedceļiem. Tas var arī viegli sasniegt 25 km / h standarta maksimālo ātrumu.
Runājot par diapazonu, FuroSystems uzskata, ka velosipēds ir labs vairāk nekā 80 km garumā, un mēs neredzam iemeslu tam nepiekrist, protams, atkarībā no tā, kā jūs to braucat. Nokee dators lepojas ar jauku skaidru displeju, tāpēc ir viegli turēt cilnes uz jaudas vadības ierīcēm, nobraukto attālumu un tā tālāk. Tomēr to izskatās diezgan viegli sabojāt, un tikai laiks rādīs šīs galvenokārt plastmasas detaļas izturību.
Motora vadības ierīces ir arī labi saliktas, tāpēc ir viegli izspiest katru pēdējo potenciālo pilienu no Aventa. Mūsu uzlādes laiks nedaudz vairāk par piecām stundām pēc pāris ilgiem skrējieniem sakrita ar FuroSystems citēto 5,5 stundu vidējo uzlādes laiku.
Tas noteikti ir velosipēds, kuru ideālā gadījumā vajadzētu izmēģināt pirms pirkšanas. Tas piedāvā vertikālu braukšanas stāvokli, un Aventa patiešām jūtas viegli. Tas būs reāls bonuss daudziem braucējiem, taču, ja jūs esat veids, kuram dienas laikā patīk uzklāt dažādus segumus, jums tas varētu šķist nedaudz izveicīgs uz mazāk nekā lieliem ceļiem.
Ņemot vērā to, cik sliktu segumu lielākajai daļai velosipēdistu jārisina vidējā brauciena laikā, arī samērā skarbais brauciens varētu būt nedaudz neveiksmīgs.
Pērciet, ja
Jūs vēlaties vieglu e-velosipēdu
Neskatoties uz tā motoru un akumulatoru, FuroSystems Aventa, kura svars nepārsniedz 17 kg, ir viegli vadāms un viegli vadāms, kad nepieciešams.
Vērtība ir viss
Kaut arī tur ir lētāki e-velosipēdi, FuroSystems Aventa ir ļoti pienācīga specifikācija, padarot to par ļoti pievilcīgu piedāvājumu. Par naudu jūs saņemat daudz.
Jūs braucat ar velosipēdu pa ceļiem
Šie šaurie riteņi un riepas padara FuroSystems Aventa vislabāk piemērotu cietām virsmām, ideāli gludām velosipēdu joslām, nevis nelīdzenām sliedēm vai bezceļu takām.
Nepērciet, ja
Jūs plānojat doties bezceļā
FuroSystems Aventa nav piemērots nelīdzeniem un apgrūtinošiem apstākļiem, un tā dizains padarīs to ļoti grūtu, ja dodaties uz bezceļu teritoriju.
Vairāk pārnesumu ir jūsu lieta
Šis ir deviņu ātrumu e-velosipēds, tādēļ, ja vēlaties strādāt vairāk pārnesumu, neskatoties uz elektriskā rumbas motora dublējumu, jūs vēlaties apiet FuroSystems Aventa.
Jūs pieprasāt zīdaini gludu braucienu
Lai gan tas tiek galā lieliski, FuroSystems Aventa nodrošina diezgan smagu braukšanu, tāpēc tas ir mazāk piemērots tiem, kam nepieciešams velosipēds, kas pirms snieguma nodrošina komfortu.
- Mēs esam apkopojuši labākos fitnesa izsekotājus, kurus šodien varat iegādāties